通過鹽霧交變試驗箱模擬干濕交替的濱海大氣環(huán)境，研究不同荷載水平和腐蝕時間下的混凝土試件中氯離子擴散。試驗共設計了20根尺寸為100mm×100mm×400mm素混凝土構件。荷載水平分別為0、0.3倍和0.5倍抗折強度，試驗時間分別為35、70、120、180d。試件編號及數(shù)量。

　　試驗加載方式：采用三分點自錨加載法，加載裝置。依據(jù)設計尺寸和結構力學知識可以算出中間100mm區(qū)段(即取芯位置)所受彎矩相等，保證了研究區(qū)段結構均勻受拉和受壓。荷載水平通過安徽蚌埠金諾傳感器廠生產(chǎn)的壓力傳感器控制。考慮到加載時間比較長，會有應力松弛，試驗期間要定時補充荷載，維持荷載水平。

 

　　鹽霧環(huán)境壓應力區(qū)圖3為鹽霧環(huán)境0、0.3、0.5倍荷載作用下35、70、120、180d混凝土壓應力區(qū)中不同深度氯離子含量的分布圖。

 

　?、俾入x子含量隨深度的加大而呈現(xiàn)減少的規(guī)律;

 

　?、诳偟目磥恚h(huán)境和暴露時間相同時，一定程度的壓應力作用下混凝土中氯離子的含量會隨著荷載的加大而減小，荷載較小且時間較短時不明顯。這是因為混凝土材料作為一種受壓能力很強的材料，在一定程度的壓應力作用下其微觀的毛細孔受到一定的控制，限制了微觀層次上微裂縫的出現(xiàn)，也就一定程度上減弱了通過擴散和滲透作用在混凝土中傳輸?shù)穆入x子的含量，在混凝土未受壓開裂的情況下，外部荷載作用越大，這種影響也越顯著。